氮氫(qīng)氣壓縮(suō)機是一(yi)種壓縮(suō)混合介(jiè)質的壓(yā)縮機，以(yǐ)活🔱塞往(wǎng)複式爲(wei)主，
主要(yao)是由機(ji)身、曲軸(zhóu)、連杆、十(shi)字頭、活(huó)塞、氣缸(gang)、氣閥等(deng)㊙️零部件(jian)組成。
氮(dàn)氫氣壓(ya)縮機有(you)電機驅(qū)動、燃氣(qì)輪機驅(qū)動兩種(zhǒng)方式。
電(dian)機驅動(dong)方式需(xū)要配置(zhi)相應的(de)輸、配、變(bian)電系統(tǒng)，
電動機(ji)的供電(diàn)要求爲(wei)一級負(fu)荷，受電(diàn)網的制(zhi)約較大(da)，
一般在(zai)對環保(bao)要求高(gāo)、外部電(diàn)網供電(diàn)可靠、電(dian)價較便(bian)宜♉及電(dian)🔅力供應(yīng)充足的(de)地區選(xuan)用。
電動(dong)機啓動(dong)後帶動(dong)曲軸旋(xuan)轉，通過(guò)連杆的(de)傳動，活(huó)🌈塞做往(wǎng)複運動(dong)，由汽缸(gāng)内壁、
汽(qi)缸蓋和(hé)活塞頂(dǐng)面所構(gou)成的工(gōng)作容積(jī)則會發(fā)生😘周期(qī)性變化(huà)。
活塞從(cóng)汽缸蓋(gai)處開始(shi)運動時(shi)，汽缸内(nei)的工作(zuò)容積逐(zhú)⛹🏻♀️漸增大(dà)，
這時，汽(qi)體即沿(yán)着進氣(qì)管推開(kai)進氣閥(fá)而進入(rù)汽缸⛱️，直(zhí)🌈到工作(zuò)容積變(bian)到最大(dà)時爲止(zhi)，進氣閥(fa)關閉；
活(huó)塞反向(xiang)運動時(shi)，汽缸内(nei)工作容(rong)積縮小(xiǎo)，氣體壓(yā)力升高(gāo)，
當汽缸(gāng)内壓力(li)達到并(bìng)略高于(yú)排氣壓(ya)力時，排(pái)氣閥🏒打(dǎ)✍️開，
氣體(tǐ)排出汽(qì)缸，直到(dao)活塞運(yun)動到極(jí)限位置(zhì)爲止，
排(pai)氣閥關(guan)閉。當活(huo)塞再次(ci)反向運(yun)動時，上(shang)述過程(cheng)重複出(chu)現。
總之(zhī)，曲軸旋(xuan)轉一周(zhōu)，活塞往(wang)複一次(ci)，汽缸内(nei)相繼實(shi)現進氣(qi)、壓縮、排(pai)氣的過(guò)程，即完(wán)成一個(ge)工作循(xun)環。
